Испытания якорей: четырех лебедочных и одного лодочного

размещено в: Техничка | 0

Лебедочные якоря – спасение или пустая трата денег? Как конструкция якоря влияет на его зацепные свойства? Где реально якорь сможет помочь? Ответы – в нашем тесте… Лебедка – вещь на бездорожье полезная, пока есть за что зацепиться. Если же вокруг … Читать далее

Тонкости общения с популярными джиперскими аксессуарами

размещено в: Техничка | 0

У начинающих джиперов далеко не всегда есть опытные наставники, способные поведать, как правильно пользоваться специальным оборудованием для преодоления бездорожья. Мы расскажем о тонкостях общения с тремя наиболее популярными джиперскими аксессуарами. ТЯНЕМ-ПОТЯНЕМ Лебедка считается одной из главных составляющих внедорожного тюнинга. И … Читать далее

Ручные лебедки | Всё в ручную

размещено в: Техничка | 0

У электролебедок есть масса недостатков. Они утяжеляют переднюю часть машины, они могут высосать аккумулятор, наконец, они достаточно дороги. Можно ли обойтись без них, используя только ручные лебедки? Или, может быть, такие механизмы хороши лишь для подстраховки? Или вообще ни на … Читать далее

Эксплуатация синтетического троса

размещено в: Техничка | 0

Мотив установки синтетики. Синтетический, «кевларовый» трос используется на лебедках внедорожников по вполне понятным причинам: — Удобство в работе: трос легкий, плавает на воде, не царапает руки, легко сплетается. — Более высокая прочность – новый синтетический трос аналогичного диаметра прочнее обычного … Читать далее

Алгоритм работы с лебeдкой

размещено в: Техничка | 0

Подготовка к работе. Итак имеем лебедку… на примере электрической лебедки (например WARN 9.5ti) рассмотрим последовательность действий экипажа по эксплуатации лебедки. Небольшое отступление. Лебедка была установлена на 5 мм стальной П-образный профиль, надежно приваренный к раме. По нашим представлениям профиль выдержит … Читать далее